未来可乘水巴去吃海鲜 黄沙水产市场将迁至芳村东洛围

10: 54: 02 Xinyilun

每年搬迁的黄沙水产市场终于搬家了!昨天上午,在广州区域规划和城市设计委员会第11次会议上,《荔湾区沙洛片区控制性详细规划》获得批准,并确认黄沙水产品市场将搬迁到方罗东罗,创造一个水产品主题,整合商业和商业。一个充满活力的商贸工业区的休闲,生活和服务。

在会议上,新网站设计也亮相。河畔线的主楼为船形,高度限制为38米。该网站还增加了一个水上巴士终点站,将来可以用水购买海鲜。

记者昨天参观了黄沙水产市场,发现一切都和往常一样。图为水产品摊位正在卸货。

设计方案:将在新的水产品市场旁建立一个美食港口

香水小巷以南,环城高速公路贯穿其中。该计划将调整89.4公顷的范围,包括东罗威(21公顷)和药港(68.4公顷)。

其中,市场搬迁地点为广州港集团自用,土地面积1.98公顷,建筑面积5.3万平方米,可完全覆盖所有商户的搬迁。建筑物的总高度限制为38米。主楼为船型,其中70%集中在25米以下,将使用超过25米。最终形成以水产品为主题,集商业,商业,休闲,生活为一体的动态商贸工业区。

同时,在新场地建设的基础上,周边地块将与水产品市场的配套功能和长期扩张土地联系起来,引导区域产业功能的发展。除了水产品市场,航天商业办公室,水产品市场联动开发空间存储或业务,滨江公园等功能部门的联合开发外,还有一个面积为平方的食品港口。米和建筑面积平方米。对于那些喜欢去黄沙水产市场吃海鲜的人来说,将来你可以去水产品市场新址附近的食品港口。

优化交通:未来,将有直达水,地铁10号线通行证

目前黄沙水产品市场交通压力很大。在新的场地规划中,交通设计也受到了很多关注。在轨道交通方面,有计划的地铁10号线通过,东沙站设置为地铁站。

10米宽的非定位道路。

同时,按照“区域快速分配,内部乘客与货物分离”的原则,对交通组织进行了细化和引进,提升了沙罗路的水平功能,并将沙罗路与翠园路连接起来。实现了。

在配套设施方面,原计划新增600个停车场,占地面积平方米,以解决部分停车需求,并预留停车位进行施工。此外,它还澄清了一个水上巴士总站的土地(面积1260平方米,高度限制为12米)和水上货运码头的土地(占地880平方米,占地面积880平方米)高度限制为12米)。这也意味着公众可以在未来通过水吧购买。

景观环境:通过河边形成的十里慢路

市政道路和东罗区已实施水产品市场和配套功能土地,共减少5.89公顷绿地。另一方面,通过增加滨水建筑特许经营空间,增加了2.77公顷的公共休憩用地。公共水道走廊宽度不小于15米,间距不小于100米,增加了滨水区的可达性。

值得注意的是,该计划还建议以节奏勾勒出城市天际线,反映竹溪海滨,形成穿越竹溪河畔的十里慢路。天际线从水上市场升起到东部高地。在河边60米高的控制基础上,医疗港区面积260~300米,滨水住宅区150米,广川区300米。

现场访问:大多数商店正常营业,一些商家担心。

昨天下午,记者来到黄沙水产品市场,发现大部分水产品商店仍在正常运营中。搬运工正在卸下海鲜盒,客户不断涌入,他们不会受到即将到来的市场影响。

在这里做生意20年的林波告诉记者,有关搬迁的消息已经报道,但最终没有搬迁。如果你真的想要搬家,整个水产市场将会跟随过去,客户将会追随过去。他并不担心对业务的影响。

然而,另一位商人表示,他不希望市场搬迁。他认为搬迁后业务肯定会受到损害。在市场上销售食品超过十年的Le Ayi表示,她的业务取决于市场的普及程度。如果市场消失,她的业务将难以维持。

此外,一些前来购买的社区已经听过“风”。前来购买海鲜的何先生表示,他已收到年初市场搬迁的消息,但一直没有动静。如果市场真的想搬迁,他会去新网站购买海鲜,如果他需要,但肯定没有方便的交通。

除了每天购买海鲜外,还有一些游客带着孩子睁开眼睛。傅女士昨天带着儿子去看水上市场。她说,水产市场是这里的特色,很难在广州其他地方找到这么大的批发市场。如果市场想要搬迁,她会选择跟随新网站购买,不仅因为价格便宜,而且还想要感受蔬菜市场通常不会感受到的氛围。

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文章来源:信息时间

每年搬迁的黄沙水产市场终于搬家了!昨天上午,在广州区域规划和城市设计委员会第11次会议上,《荔湾区沙洛片区控制性详细规划》获得批准,并确认黄沙水产品市场将搬迁到方罗东罗,创造一个水产品主题,整合商业和商业。一个充满活力的商贸工业区的休闲,生活和服务。

在会议上,新网站设计也亮相。河畔线的主楼为船形,高度限制为38米。该网站还增加了一个水上巴士终点站,将来可以用水购买海鲜。

记者昨天参观了黄沙水产市场,发现一切都和往常一样。图为水产品摊位正在卸货。

设计方案:将在新的水产品市场旁建立一个美食港口

香水小巷以南,环城高速公路贯穿其中。该计划将调整89.4公顷的范围,包括东罗威(21公顷)和药港(68.4公顷)。

其中,市场搬迁地点为广州港集团自用,土地面积1.98公顷,建筑面积5.3万平方米,可完全覆盖所有商户的搬迁。建筑物的总高度限制为38米。主楼为船型,其中70%集中在25米以下,将使用超过25米。最终形成以水产品为主题,集商业,商业,休闲,生活为一体的动态商贸工业区。

同时,在新场地建设的基础上,周边地块将与水产品市场的配套功能和长期扩张土地联系起来,引导区域产业功能的发展。除了水产品市场,航天商业办公室,水产品市场联动开发空间存储或业务,滨江公园等功能部门的联合开发外,还有一个面积为平方的食品港口。米和建筑面积平方米。对于那些喜欢去黄沙水产市场吃海鲜的人来说,将来你可以去水产品市场新址附近的食品港口。

优化交通:未来,将有直达水,地铁10号线通行证

目前黄沙水产品市场交通压力很大。在新的场地规划中,交通设计也受到了很多关注。在轨道交通方面,有计划的地铁10号线通过,东沙站设置为地铁站。

10米宽的非定位道路。

同时,按照“区域快速分配,内部乘客与货物分离”的原则,对交通组织进行了细化和引进,提升了沙罗路的水平功能,并将沙罗路与翠园路连接起来。实现了。

在配套设施方面,原计划新增600个停车场,占地面积平方米,以解决部分停车需求,并预留停车位进行施工。此外,它还澄清了一个水上巴士总站的土地(面积1260平方米,高度限制为12米)和水上货运码头的土地(占地880平方米,占地面积880平方米)高度限制为12米)。这也意味着公众可以在未来通过水吧购买。

景观环境:通过河边形成的十里慢路

市政道路和东罗区已实施水产品市场和配套功能土地,共减少5.89公顷绿地。另一方面,通过增加滨水建筑特许经营空间,增加了2.77公顷的公共休憩用地。公共水道走廊宽度不小于15米,间距不小于100米,增加了滨水区的可达性。

值得注意的是,该计划还建议以节奏勾勒出城市天际线,反映竹溪海滨,形成穿越竹溪河畔的十里慢路。天际线从水上市场升起到东部高地。在河边60米高的控制基础上,医疗港区面积260~300米,滨水住宅区150米,广川区300米。

现场访问:大多数商店正常营业,一些商家担心。

昨天下午,记者来到黄沙水产品市场,发现大部分水产品商店仍在正常运营中。搬运工正在卸下海鲜盒,客户不断涌入,他们不会受到即将到来的市场影响。

在这里做生意20年的林波告诉记者,有关搬迁的消息已经报道,但最终没有搬迁。如果你真的想要搬家,整个水产市场将会跟随过去,客户将会追随过去。他并不担心对业务的影响。

然而,另一位商人表示,他不希望市场搬迁。他认为搬迁后业务肯定会受到损害。在市场上销售食品超过十年的Le Ayi表示,她的业务取决于市场的普及程度。如果市场消失,她的业务将难以维持。

此外,一些前来购买的社区已经听过“风”。前来购买海鲜的何先生表示,他已收到年初市场搬迁的消息,但一直没有动静。如果市场真的想搬迁,他会去新网站购买海鲜,如果他需要,但肯定没有方便的交通。

除了每天购买海鲜外,还有一些游客带着孩子睁开眼睛。傅女士昨天带着儿子去看水上市场。她说,水产市场是这里的特色,很难在广州其他地方找到这么大的批发市场。如果市场想要搬迁,她会选择跟随新网站购买,不仅因为价格便宜,而且还想要感受蔬菜市场通常不会感受到的氛围。

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