我国成功研制世界最大火箭分离气囊



细长的腰带,系在两个整流罩半罩之间。安全气囊是管状的并且包含烟火制品。在火箭飞行期间,安全气囊是平的,并被两个整流罩半盖紧紧压住。当进行整流罩分离动作时,内部烟花爆炸会导致气囊膨胀。打开两个整流罩半盖的连接结构,以达到分离整流罩和释放卫星的目的。与目前在运载火箭中使用的安全气囊相比,新开发的分离安全气囊的长度增加了五倍,孔径增加了两倍,耐压性增加了三倍。据了解,未来,重型运载火箭整流罩尺寸大,重量大。在两个整流罩组合后,中间分离气囊需要提供大的压力并且能够承受两个大整流罩的分离力。因此,安全气囊尺寸大,可以包围重型运载火箭整流罩的“腰部”;它必须足够坚固,能够承受两个大型整流罩的压力和爆炸物的影响。胡振兴表示,要实现这两点,安全气囊需要突破两个技术瓶颈:一是大口径超长安全气囊的稳定制备技术。气囊的织造规模非常大,在硫化混合过程中容易产生缺陷。为此,开发人员使用软弹簧管在织造过程中分散和平衡牵引力,确保编织物的稳定性,并最大限度地保证超长气囊的无损混合。第二是高压气囊的材料选择和编织技术。大尺寸安全气囊必须具有很强的耐压性。为了解决整流罩分离时的漏气现象,研究人员对国内外高强度纤维材料和衬里材料进行了深入研究,筛选出符合指标要求的产品,并突破了选用高压安全气囊和编织技术。它相当于A4纸张大小的分离安全气囊,能够承受20吨重的车辆的压力。超长大口径高压气囊是国内外最大的气囊。它的成功开发大大提高了中国安全气囊分离装置的技术水平,为中国重型运载火箭大型整流罩的高安全平喷分离提供了技术支持。 科技日报image.php?url=0MYWsxXJHE收集报告投诉

细长的腰带,系在两个整流罩半罩之间。安全气囊是管状的并且包含烟火制品。在火箭飞行期间,安全气囊是平的,并被两个整流罩半盖紧紧压住。当进行整流罩分离动作时,内部烟花爆炸会导致气囊膨胀。打开两个整流罩半盖的连接结构,以达到分离整流罩和释放卫星的目的。与目前在运载火箭中使用的安全气囊相比,新开发的分离安全气囊的长度增加了五倍,孔径增加了两倍,耐压性增加了三倍。据了解,未来,重型运载火箭整流罩尺寸大,重量大。在两个整流罩组合后,中间分离气囊需要提供大的压力并且能够承受两个大整流罩的分离力。因此,安全气囊尺寸大,可以包围重型运载火箭整流罩的“腰部”;它必须足够坚固,能够承受两个大型整流罩的压力和爆炸物的影响。胡振兴表示,要实现这两点,安全气囊需要突破两个技术瓶颈:一是大口径超长安全气囊的稳定制备技术。气囊的织造规模非常大,在硫化混合过程中容易产生缺陷。为此,开发人员使用软弹簧管在织造过程中分散和平衡牵引力,确保编织物的稳定性,并最大限度地保证超长气囊的无损混合。第二是高压气囊的材料选择和编织技术。大尺寸安全气囊必须具有很强的耐压性。为了解决整流罩分离时的漏气现象,研究人员对国内外高强度纤维材料和衬里材料进行了深入研究,筛选出符合指标要求的产品,并突破了选用高压安全气囊和编织技术。它相当于A4纸张大小的分离安全气囊,能够承受20吨重的车辆的压力。超长大口径高压气囊是国内外最大的气囊。它的成功开发大大提高了中国安全气囊分离装置的技术水平,为中国重型运载火箭大型整流罩的高安全平喷分离提供了技术支持。 科技日报image.php?url=0MYWsxXJHE